JLM Diesel DPF Cleaning & Flush Fluidpack

JLM Diesel DPF Cleaning & Flush Fluidpack en combinaison avec le JLM Diesel DPF Cleaning Toolkit nettoie les filtres à particules gravement contaminés sans démontage et permet à l'automobiliste d'économiser jusqu'à des milliers d'euros de coûts de remplacement

Information produit
Si un filtre à particules diesel s'est complètement envasé, il doit dans de nombreux cas être complètement renouvelé. Selon la marque et le modèle de la voiture, un nouveau filtre à particules diesel, démontage et montage compris, coûte rapidement 1 000 à 5 000 euros dans certains cas.
Le nettoyage et la réparation des filtres à particules avec le fluide de nettoyage et de rinçage JLM sont moins chers que le remplacement du filtre à particules et économisent du temps et de l'argent. L'atelier peut nettoyer complètement le filtre à particules pendant une heure maximum sans avoir à démonter le filtre.

En plus de la suie non brûlée, le filtre à particules diesel accumule également la graisse et la saleté de l'huile moteur brûlée en raison d'une régénération incomplète. Le pack de fluides de nettoyage et de rinçage JLM Diesel DPF se compose d'un nettoyant hautement concentré et d'un liquide de rinçage efficace. Le premier liquide est un nettoyant de pré-trempage puissant qui prétraite et détache la suie et la graisse dans le filtre à particules.
Après avoir absorbé la saleté du filtre à particules, le liquide de rinçage ou de rinçage rince soigneusement le filtre. L'excès de saleté et de particules de suie est répandu à travers le filtre à suie, les séparant. En conséquence, le filtre à particules diesel est soigneusement nettoyé pendant la régénération forcée.

Manuel d'utilisation
Avant d'utiliser les produits de nettoyage JLM, observez les mesures de protection appropriées. Portez des gants et des lunettes tout au long du processus de nettoyage.
Amenez le moteur à sa température de fonctionnement, puis arrêtez-le. Remplissez la coupelle de pression avec 500 millilitres de liquide de nettoyage JLM Diesel DPF hautement concentré. Connectez le pistolet de pulvérisation à la pression d'air, le régulateur de pression intégré régule automatiquement la pression jusqu'à un maximum de 5 bar.

Connectez la buse conique au tuyau en caoutchouc du capteur de pression avant sur le filtre à particules. Vaporisez progressivement le liquide de nettoyage à travers le tuyau dans le filtre à particules pendant environ une minute. Faites-le lentement et assurez-vous que le liquide ne retourne pas dans la coupelle de pression. Assurez-vous que le liquide ne fuit pas sur les surfaces qui deviennent chaudes pendant que le moteur tourne.
Laisser agir le liquide dans le filtre à particules pendant deux à trois minutes. Placez un réservoir de fluide sous la sortie. Faites tourner le moteur entre 2 000 et 3 000 tr / min pendant deux à trois minutes. De la mousse sort maintenant de l'échappement. Arrêter le moteur.

Remplissez le réservoir de liquide avec le liquide de rinçage JLM Diesel DPF. Démarrez le moteur et connectez la buse de l'injecteur conique au tuyau en caoutchouc du capteur de pression avant du filtre à particules diesel. Faites tourner à nouveau le moteur entre 2 000 et 3 000 tr / min pendant trois minutes. Maintenant, vaporisez progressivement tout le liquide de rinçage à travers le filtre à suie.

Il est important d'utiliser le plein litre et demi de liquide de rinçage pour garantir des performances maximales. Séchez soigneusement le tube du capteur après le rinçage. Le non-respect de cette consigne peut nuire aux lectures de l'unité de commande électronique du véhicule et provoquer des dysfonctionnements.

Ajoutez maintenant le nettoyant pour filtre à particules diesel JLM J02210 au réservoir de carburant pour une régénération complète et parfaite. Démarrez le processus de régénération forcée du filtre à particules diesel à l'aide de l'équipement de diagnostic et de l'unité de commande électronique de la voiture ou avec un trajet sur autoroute d'environ 20 minutes. Suivez les procédures du constructeur automobile concerné. Nettoyez soigneusement le kit d'outils de nettoyage JLM Diesel DPF avec de l'eau après utilisation. Si le filtre à suie est toujours obstrué après le traitement avec le liquide de nettoyage et de rinçage JLM, il doit encore être remplacé.