Motor24™ - Système de surveillance de la pression des pneus de moto TPMS - Avec jauge de profondeur de bande de roulement - 2 capteurs - Moto Scooter Vélo

Ce système fonctionne très bien.
- Affichage précis de la pression et de la température: + -2gr
- Moniteur avec batterie rechargeable!
- Capteurs avec piles remplaçables!
- Le système active / désactive la fonction Auto!
Remarque: (ajout important au manuel)
1. Si vous rangez le vélo après le trajet (sans éteindre le moniteur!):
Ensuite, le moniteur passe "automatiquement!" après quelques minutes de repos !! (45 minutes)
2. Après avoir déplacé le moteur, le moniteur se rallumera automatiquement. (Immédiatement) puis les dernières valeurs du trajet précédent sont initialement (temporairement) visibles.
3. Le moniteur est toujours allumé pendant le trajet (en raison des vibrations).
4. Il y a donc un capteur de mouvement dans le moniteur, donc il s'allume et s'éteint automatiquement! Ramassez presque immédiatement! Nb.: Après avoir allumé le moniteur une fois, ne l'éteignez pas vous-même!
5. Données en temps réel:
Au début du voyage, il faut environ 30 à 90 secondes pour que les valeurs en temps réel deviennent visibles au démarrage. Apparemment, les capteurs réagissent également au mouvement, légèrement plus lentement que le moniteur.

J'ai ça sur le vélo. Étant donné qu'il est certainement important d'avoir la bonne pression des pneus.

Cela fonctionne très bien, il s'allume immédiatement lorsque vous déplacez le vélo et reste allumé pendant la conduite.

Une fois le vélo arrêté, il s'éteint tout seul, vous n'avez donc rien à faire.

Les capteurs étaient déjà liés à l'écran, il est donc vraiment plug and play.

Placer les capteurs sur la valve du pneu est également très pratique et l'outil de verrouillage garantit que vous ne pouvez pas simplement le retirer.

C'est vraiment un must pour tout motocycliste. (Je pense que je veux aussi un système comme celui-ci dans la voiture)

La fixation de l'écran au guidon ne pose aucun problème et peut être lu très clairement, même en conduisant.

bon rapport qualité / prix.

L'article et le service du vendeur sont très bons.

Le système T lui-même fonctionne bien pour lire la pression des pneus...
Seulement ce n'est pas fait trop solide : écran fissuré au serrage.
Et le capteur sur les pneus n'est pas pour tous les vélos : je conduis une BMWR1200R et il n'y avait pas assez d'espace entre la valve/capteur et les freins, ce qui le rendait malheureusement inutilisable pour moi.

Toutes les pièces sont incluses pour un montage rapide sur le guidon ou toute autre construction ronde. Vous pouvez télécharger le manuel à partir d'un site Web chinois via un code QR, mais la traduction du site Web était nécessaire pour savoir sur quel bouton cliquer. L'installation se passe sans problème, mais le manuel pourrait être beaucoup plus clair. Heureusement, tout se passe d'explication sauf pour les 2 dernières options qui sont bonnes par défaut, j'espère

L'appareil n'a pas pu être chargé dès le départ, même avec une batterie externe qui indique dès qu'un appareil est connecté pour être chargé.
Je soupçonne qu'il y a eu un problème avec le câble de chargement ou avec les contacts de chargement magnétiques.
Le mode d'emploi (disponible en anglais) est tout sauf clair, mais l'installation a réussi.
Les valeurs d'alarme minimales pour la pression des pneus sont assez élevées.
Écran facile à lire de jour comme de nuit.
J'achèterai probablement un nieuw ensemble une fois les frais de retour remboursés, car je suppose que le problème de charge est un défaut ponctuel.

Livré un jour plus tôt que prévu, je connaissais déjà le produit en lui-même, j'en ai encore un

Facile et simple à assembler.

Manuel d'utilisation complètement flou